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車來了：我們?yōu)槭裁匆?a href=//www.langshizhenggu.com/t-56000.html target="_blank" title="做小程序">做小程序 I 小程序說

坐公交車的姿勢(shì)是“擠”。等車的方式是什么？有的人還沒來，有的人出門前就知道公交動(dòng)態(tài)。

它也在等車，但有兩種完全不同的狀態(tài)。造成這種差異的重要原因是——“先知”。當(dāng)你提前知道公交車什么時(shí)候到站，就不會(huì)在公交站“傻等”了。于是，實(shí)時(shí)公交查詢小程序——出現(xiàn)了。支持查詢公交到達(dá)距離、查詢預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、查詢周邊站點(diǎn)、收集搜索路線、切換城市等功能。讓用戶不再盲目等待，有效緩解他們的等待焦慮。

(“車來了”小程序接口)

公共汽車來了。小程序怎么樣了？

同一天，“車來”訪問了小程序， 16萬多人，訪問人數(shù)達(dá)到數(shù)百萬。截至目前，用戶數(shù)已超過73萬。

看數(shù)據(jù)，但“車來”團(tuán)隊(duì)對(duì)其未來發(fā)展非常看好。“小程序上線才兩個(gè)月，時(shí)間還挺短的。就用戶數(shù)量而言，我們認(rèn)為這將是一個(gè)長期的過程，包括說現(xiàn)在整體增長情況其實(shí)還不錯(cuò)。小程序的新用戶數(shù)量也在每天8000人左右，小程序的增長趨勢(shì)令人印象深刻。”

汽車對(duì)小程序的認(rèn)知其實(shí)經(jīng)歷了三個(gè)階段。“一開始，我們覺得這實(shí)際上是‘車來了’這個(gè)工具化APP的一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。”車來產(chǎn)品合伙人趙琪表示，他們了解到線下場(chǎng)景是小程序想要的主要連接和突破，發(fā)現(xiàn)這更符合車來產(chǎn)品。

第三階段，趙琪團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)除了小程序，開發(fā)，小程序本身在推廣上也有了一些新的合作機(jī)會(huì)，也收到了包括整體數(shù)據(jù)、用戶口碑、行業(yè)等正面反饋，也加大了推廣力度。

現(xiàn)在，“車來”小程序已經(jīng)在重慶、長沙、沈陽、青島的公交站點(diǎn)和公交車上鋪設(shè)了二維碼，并將在深圳、南京、成都、長春、呼和浩特、石家莊推廣。

目前，“車來”小程序日均用戶在6萬左右，高峰時(shí)段日訪問量達(dá)到50萬。

小程序，他們是這樣看的。

“車來”團(tuán)隊(duì)對(duì)小程序產(chǎn)品的定位有著清晰的認(rèn)識(shí)。雖然他們?cè)谛〕绦颍麄兲峁┑幕灸芰κ且粯拥摹！皩?shí)時(shí)查詢公交信息，緩解用戶等車時(shí)的焦慮。”趙琪說，區(qū)別在于他們的使用場(chǎng)景和用戶對(duì)這些平臺(tái)本身的期望：