10月29日，易車旗下汽車零售交易平臺易鑫集團向港交所遞交招股書，稱快年內上市；

10月30日，二手車線上拍賣平臺天天拍車宣布獲得C2輪8000萬美元融資；

10月31日，瓜子二手車正式宣布推出基于融資租賃模式的新車零售平臺毛豆新車網，還宣布已完成近6億美元的B輪融資。

僅10月底的3天內，國內幾家二手車電商就接連發布重磅信息。瓜子二手車、優信二手車、人人車、車置寶等二手車交易電商平臺持續的燒錢廣告大戰早已展開。今年上半年涌入二手車行業的資金已達129.26億元。二手手機APP已經成為各商家必不可少的配置。

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為什么這么瘋狂？

中國的新車銷售量已經連續多年，而二手車市場卻形成了鮮明的反差，新舊車交易比例僅為3：1，很不正常！從歐美等發達國家的情況來看，一個成熟的汽車市場，二手車的市場活躍度會遠超新車市場。

這樣一個未來大市場的蛋糕，豈能不讓人瘋狂？

這僅僅是二手車領域。二手手機、二手電腦、二手家電、二手家具、二手服裝、二手寵物、二手房產等眾多垂直的手機APP交易平臺更是風起云涌。

國家信息研究部發布的《中國分享經濟發展報告2016》中提到一個觀點：我國的閑置市場規模在2016年達到4000億元。

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過去二十年，閑置物品主要靠親朋好友相互贈送；過去十年，主要靠58同城類的平臺出售。現在，移動互聯網時代，通過手機二手APP，可隨時隨地的發布信息、聯系、交易，二手市場充分活躍起來。

轉轉上線第二年，二手手機交易訂單量達到5698萬單，交易量為845萬臺，成交金額輕松破億元。

然而，二手交易市場也不過是本地生活、同城生活圈里面的一小部分。

房屋出租出售、求職招聘、寵物用品、裝修建材、商務服務、招商加盟、教育培訓、汽車服務、婚慶攝影、麗人美妝、休閑娛樂等等。中國城市綜合服務市場估值每年約20000億元左右，這些可以無限拓展的市場都可通過手機APP實現聚合。

通過應用公園平臺，免編程打造匯聚全城個人、商家信息的本地服務APP，幫助中小實體店實現電商化；同時還可以加入本地資訊、本地論壇；引入車友圈、親子圈、運動圈、攝影圈等等。互利共贏，打造共榮共生的同城生態圈。

以電商終結實體店，以新聞資訊自媒體終結電視、報紙；用手機社區終結傳統的PC論壇，以社群貼吧終結傳統的朋友圈，用移動互聯網吞噬傳統行業！

贏在時代趨勢，賺錢方式簡單粗暴。付費閱覽收益、商家入駐費用、廣告展示收益、付費發布收益、自營電商利潤、區域招商代理、O2O營銷收入、活動組織費用等等手到擒來。

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