APP的開發(fā)模式：Native App、Web App、Hybrid App三種開發(fā)模式

Native App開發(fā)Native App開發(fā)即我們所稱的傳統(tǒng)APP開發(fā)模式（原生APP開發(fā)模式），該開發(fā)針對IOS、Android等不同的手機(jī)操作系統(tǒng)要采用不同的語言和框架進(jìn)行開發(fā)，該模式通常是由“云服務(wù)器數(shù)據(jù)+APP應(yīng)用客戶端”兩部份構(gòu)成，APP應(yīng)用所有的UI元素、數(shù)據(jù)內(nèi)容、邏輯框架均安裝在手機(jī)終端上。Web App開發(fā)Web App開發(fā)即是一種框架型APP開發(fā)模式（HTML5 APP 框架開發(fā)模式），該開發(fā)具有跨平臺(tái)的優(yōu)勢，該模式通常由“HTML5云網(wǎng)站+APP應(yīng)用客戶端”兩部份構(gòu)成，APP應(yīng)用客戶端只需安裝應(yīng)用的框架部份，而應(yīng)用的數(shù)據(jù)則是每次打開APP的時(shí)候，去云端取數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給手機(jī)用戶。Hybrid App開發(fā)綜合兩者

如何選擇Web App和Native App開發(fā)模式及區(qū)別

Native App開發(fā)即我們所稱的傳統(tǒng)APP開發(fā)模式（原生APP開發(fā)模式），該開發(fā)針對IOS、Android等不同的手機(jī)操作系統(tǒng)要采用不同的語言和框架進(jìn)行開發(fā)，該模式通常是由“云服務(wù)器數(shù)據(jù)+APP應(yīng)用客戶端”兩部份構(gòu)成，APP應(yīng)用所有的UI元素、數(shù)據(jù)內(nèi)容、邏輯框架均安裝在手機(jī)終端上。

Web App開發(fā)

Web App開發(fā)即是一種框架型APP開發(fā)模式（HTML5  APP 框架開發(fā)模式），該開發(fā)具有跨平臺(tái)的優(yōu)勢，該模式通常由“HTML5云網(wǎng)站+APP應(yīng)用客戶端”兩部份構(gòu)成，APP應(yīng)用客戶端只需安裝應(yīng)用的框架部份，而應(yīng)用的數(shù)據(jù)則是每次打開APP的時(shí)候，去云端取數(shù)據(jù)呈現(xiàn)給手機(jī)用戶。

共享單車app開發(fā)到底在競爭些什么

雖然現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了冬季，但是實(shí)際的發(fā)展情況卻是一片火熱，市場表現(xiàn)非常給力。目前無論是ofo還是摩拜單車都是人們比較熟悉的名詞，除了ofo和摩拜很火且已打開了市場并吸引了一大批用戶注意外，也吸引了很多創(chuàng)業(yè)者和投資者的注意。僅僅4個(gè)月的時(shí)間，摩拜和ofo連續(xù)獲得多輪融資。ofo僅在今年就獲得了五輪融資，光C輪融資就超過了1.3億美金。根據(jù)ofo公開信息，目前已擁有超過300萬的城市和高校用戶，連接單車數(shù)量達(dá)16萬，總訂單量達(dá)4000多萬。Next bike在全球80多個(gè)城市都有網(wǎng)點(diǎn)，在歐洲有超過20000個(gè)單車泊位，市場表現(xiàn)也是非常好。 相較于專車而言，由于單車的特殊性，因此其競爭點(diǎn)也主要集中在地鐵口或者辦公樓等等地。因此移動(dòng)支付也將會(huì)成為企業(yè)的競爭點(diǎn)，能為企業(yè)提供開發(fā)、后期維護(hù)和推廣等工作。